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présentation images ... presentation de la technologie plus performent, pourquoi? aprés + 148 000kms cahier des charges contenu (400l) salons motos galerie photos besoins-législation analyses et conclusions bagagère 2 roues sans modifification de la moto bagagère 2 roues sans modifification de la moto  cherche développements. partenariats. transferts de technologies.  e vasion b agagere m oto 22 côtes d'armor 2roues22@free.fr    une pensée pour un motard « d’exception », qui nous a quitté jeudi 06 février 2014 à ploërmel 56. l’abbé prévoteau «souviens-toi, sois prudent». fondateur de la madone des motards en 1979 à porcaro dans le morbihan. vous n’imaginez pas comment les ‘contraintes’ des routes sont ‘destructrices’, pour les matériels derrière une moto. attention aux créations hasardeuses !! les choix : -des conceptions, -des matériaux, -du mode d’assemblage, sont essentiels. a quoi peut servir un tel outil ? simplement une autre approche 'motarde' optimisations de votre moto. plus de sorties, plus de conforts, plus de sécurité, gestions des sorties plus aisées. et de conserver le plaisir du pilotage. même avec un gros volume. même en conduite sportive. très important : ne dénature pas le pilotage habituel de votre moto sans comparaison possible avec un attelage sur ‘boule’. sécurité et confort préservé  choisir un site et un emplacement rien a bougé il y avait tout cela ! c'est pas du confort ça ! * top-case réservé aux casques, gants, gps, ex... * vous avez remarqué l’absence des valises, dont le contenu est réservé aux effets personnel de chacun des passagers. prêt pour la nuit aucune modification de votre moto !! sauf la connexion feux de route. plus discrète à l’ avenir. sans modification de la moto dernier proto. le concept 400l+100l freiné (la forme va évoluer). a dépassé les 50 000 kms début juillet 2013, un 'bilan de santé' a été réalisé, pas meme une crevaison. un plateau multi usages, va voir le jour. les demandes incessantes sur les forums vont être comblées. inédit, plateau 'multi-fonctions' avec les mêmes performances que la bagagère, (les mêmes bases de constructions). ou: * 1 coffre '500l ...' avec possibilités de 2 vélos, ou planches à voile …. * 1 moto de trial ou de cross. * autres longueurs …… évolution retenue des deux ouvrants. projet pouvant atteindre 700 l. quelques protos. l'atelier. l'ancien atelier ; l'établi, la zone de travail, le magasin. atelier actuel pas belle la vie !! version imprimable | plan du site recommander ce site © remorque bagagère moto connexion déconnexion | modifier

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